Temporada 2012: Fórmula Truck

Totti festeja com a equipe o título do campeonato brasileiro

A temporada de 2012 dos campeonatos Sul-americano e Brasileiros vivemos uma virada de jogo de Leandro Totti, apesar de não começar o ano muito bem, ao fim do ano vivenciamos um verdadeiro domínio do piloto paranaense, que apesar de não ter marcado nenhuma pole, venceu 6 vezes na temporada.
A temporada começou com o domínio do pernambucano Beto Monteiro, que marcou a pole e venceu na abertura da temporada no Velopark, na prova que valia para ambos os campeonatos. No Rio de Janeiro, etapa que contava pontos apenas para o campeonato brasileiro, Christian Fittipaldi, que corria no lugar de Geraldo Piquet enquanto ele pagava a suspensão, marcou a pole, mas na corrida Beto Monteiro venceu também a 2ª prova da temporada.
Em Caruaru o Mundo dos GP’s estava lá na cobertura da etapa dos campeonato sul-americano e brasileiro. O líder de ambos campeonatos era o dono da casa Beto Monteiro, que tentaria a 3ª vitória seguida na temporada. Porém o piloto da Iveco não conseguiu avançar para a fase final da classificação, e a pole ficou com Wellington Cirino. Na prova Cirino dominou e venceu de ponta a ponta.
Em Goiânia, etapa que só valeu para o brasileiro, Leandro Reis quebrou o jejum de poles marcou a pole para a etapa goiana. A prova foi bem acidentada, e Leandro Totti acabou vencendo a 1ª da temporada.
Em Interlagos a Iveco dominou a classificação, Valmir Benavides marcou sua 1ª pole pela Iveco e o líder dos campeonatos brasileiro e sul-americano completou a dobradinha da equipe. Na prova a chuva apareceu e logo na largada Beto Monteiro rodou e voltas depois o pole Hisgué também rodou. Com os pilotos da Iveco fazendo uma prova de recuperação, o caminho ficou aberto para a 2ª vitória seguida de Leandro Totti.
A equipe Iveco, com Beto Monteiro, marcou sua 2ª pole seguida em Cascavel. Mas mais uma vez tivemos uma prova repleta de incidentes e Leandro Totti não se envolveu em nenhum problemas e venceu a 3ª seguida no campeonato, e com a vitória assumia a liderança do campeonato brasileiro.
A Fórmula Truck chegava a sua 7ª etapa, em Córdoba na Argentina, prova que decidiria o título de campeão Sul-americano. O líder do campeonato sul-americano ainda era Beto Monteiro, mas Felipe Giaffone foi quem acabou ficando com a pole para a etapa argentina. Na prova, o pernambucano seguia de perto Leandro Totti e tinha tudo para ficar com o título, mas seu caminhão Iveco sofreu com 2 furos de pneus em 2 voltas seguidas e o título ficou com Leandro Totti que chegou em 3º enquanto que Giaffone vencia sua única prova no ano.

Leandro Totti comemora o título de campeão Sul-americano

Confira a classificação final do campeonato sul-americano:

1º	Leandro Totti	PR	70 pontos
2º	Beto Monteiro	PE	66
3º	André Marques	SP	64
4º	Felipe Giaffone	SP	61
5º	Paulo Salustiano	SP	45
6º	Adalberto Jardim	SP	39
7º	Wellington Cirino	PR	38
8º	Roberval Andrade	SP	36
9º	Valmir Benavides	PR	25
10º	Geraldo Piquet	DF	20
11º	Régis Boessio	RS	19
12º	Fred Marinelli	SP	15
13º	Luiz Lopes	SP	15
14º	Renato Martins	SP	11
15º	Diumar Bueno	PR	10
16ª	Debora Rodrigues	PR	9
17º	Luiz Pucci	SP	9
18º	João Maistro	PR	6
19º	Christian Fittipaldi	SP	6
20º	Leandro Reis	GO	5
21º	Pedro Gomes	SP	5
22º	Danilo Dirani	SP	4
23º	Pedro Muffato	PR	3
24º	José Maria Reis	GO	2

E a classificação final das equipes no campeonato sul-americano:

1º	Man Latin America	ALE	163 pontos
2º	Mercedes-Benz	ALE	137
3º	Iveco	ITA	94
4º	Volvo	SUE	52
5º	Scania	SUE	40
6º	Ford	EUA	9

Com o campeonato sul-americano decidido a favor de Leandro Totti, restavam apenas 3 etapas para o fim do campeonato brasileiro e a volta de Djalma Fogaça a categoria animava a disputa. Porém no último treino livre da etapa de Guaporé a Fórmula Truck viu o pior acidente dos últimos anos: Diumar Bueno perdeu os freios do caminhão e bateu violentamente, o piloto paranaense sofreu 17 fraturas numa perna, 15 na outra, 8 em um pé, 5 no outro, luxação de cotovelo, 2 fraturas nasais e 4 faciais, além de 1 na bacia.

Após o susto tivemos uma grata surpresa na classificação, Régis Boessio superou os candidatos ao título e marcou sua 1ª pole na categoria. Mas na prova Leandro Totti deu as cartas novamente, superou o pole e venceu a 4ª na temporada, se aproximando também do título brasileiro.

Na penúltima etapa da temporada tivemos a 2ª pole de Leandro Reis na temporada, o piloto goiano foi o mais rápido na pista molhada, enquanto que Leandro Totti, largaria apenas em 9º. A prova de Totti foi bastante complicada, já que além da posição de largada no meio do grid, o piloto teve problemas no caminhão antes da largada e chegou até a rodar na volta de apresentação. Mas nada impediu a recuperação do paranaense, que impressionantemente venceu a prova e garantiu o título de campeão do campeonato brasileiro.

Na última etapa em Brasília Roberval Andrade marcou a pole, mas o campeão dos campeonatos brasileiro e sul-americano da Fórmula Truck ficou com sua 6ª vitória na temporada, quebrando o recorde de vitórias na categoria em uma mesma temporada.

E assim terminou o campeonato da Fórmula Truck, com uma reação e domínio de Leandro Totti. A temporada de 2013 pode render bons frutos para os caminhões Mercedes, mas a Volksvagen e a Iveco podem brigar pelos títulos.

Confira a classificação final do campeonato brasileiro:

1º	Leandro Totti	PR	216 pontos
2º	Felipe Giaffone	SP	154
3º	Beto Monteiro	PE	128
4º	Roberval Andrade	SP	102
5º	André Marques	SP	102
6º	Wellington Cirino	PR	92
7º	Paulo Salustiano	SP	85
8º	Régis Boessio	RS	72
9º	Adalberto Jardim	SP	70
10º	Valmir Benavides	PR	66
11º	Leandro Reis	GO	50
12º	Geraldo Piquet	DF	46
13º	João Maistro	PR	40
14º	Fred Marinelli	SP	39
15º	Renato Martins	SP	38
16º	Debora Rodrigues	PR	36
17º	Luiz Lopes	SP	30
18º	Luiz Pucci	SP	24
19º	Diumar Bueno	PR	21
20º	Pedro Muffato	PR	18
21º	Danilo Dirani	SP	13
22º	José Maria Reis	GO	11
23º	Pedro Gomes	SP	7
24º	Christian Fittipaldi	SP	7
25º	Djalma Fogaça	SP	3
26º	João Ometto Neto	SP	2
27º	Alberto Cattucci	SP	0

E a classificação final das equipes no brasileiro:

1º	Mercedes-Benz	ALE	371 pontos
2º	Man Latin America	ALE	353
3º	Iveco	ITA	213
4º	Volvo	SUE	170
5º	Scania	SUE	153
6º	Ford	EUA	23