GP’s Inesquecíveis: GP dos Estados Unidos de 1991

Largada para a etapa de abertura da temporada de 1991

O GP de Cingapura de 2012 teve de ser encerrado no tempo, já que a corrida teve algumas intervenções de safety-car e fizeram com que a prova não chegasse as 61 voltas programadas no tempo máximo de 2 horas. Com isso o vencedor Sebastian Vettel completou a prova com 59 voltas em 2 horas 26 segundos e 144 milésimos.

Pôster de divulgação da prova nas ruas de Phoenix no Arizona

A última vez que uma prova foi encerrada no tempo, com pista seca, foi no GP dos Estados Unidos de 1991. A prova marcava o início da temporada e devido a um erro de contas foram programadas voltas a mais, e a prova foi encerrada com 81 voltas, uma volta a menos que o planejado.

Na classificação Ayrton Senna conquistou a pole, superando a Ferrari do desafeto Alain Prost. A 2ª fila era das Williams-Renault com Riccardo Patrese em 3º e Nigel Mansell em 4º. Nelson Piquet com a Benetton largava em 5º

Na largada nenhuma mudança entre os ponteiros. Senna manteve a liderança, com Prost e as Williams atrás dele. O piloto brasileiro começou a criar lentamente uma vantagem sobre os oponentes e na 10ª volta a vatagem já era superior a 10s.

A prova seguiu tranquila, fora um acidente envolvendo Patrese e Moreno, nada atrapalhou a vitória de ponta a ponta de Ayrton Senna. Em 2º chegou Alain Prost e em 3º Nelson Piquet. Um pódio só de campeões: algo que só seria repetido no GP do Canadá de 2010.

Pódio do GP dos Estados Unidos de 1991

A curiosidade aconteceu no pódio, ao invés de receberem troféus os pilotos receberam medalhas no estilo das olimpíadas: Senna recebeu ouro, Prost prata e Piquet recebeu uma medalha de bronze e ainda brincou com o presidente da FISA Jean Marie Ballestre:

Devido a longa duração da prova apenas 9 carros viram a bandeira de chegada. Confira como terminou o GP dos Estados Unidos de 1991:

1º	Ayrton Senna	BRA	McLaren	81 voltas em 2:00:47.828
2º	Alain Prost	FRA	Ferrari	+16.322
3º	Nelson Piquet	BRA	Benetton	+17.376
4º	Stefano Modena	ITA	Tyrrell	+25.409
5º	Satoru Nakajima	JAP	Tyrrell	+1 volta
6º	Aguri Suzuki	JAP	Larrousse	+2 voltas
7º	Nicola Larini	ITA	Lamborghini	+3 voltas
8º	Gabriele Tarquini	ITA	AGS	+4 voltas
9º	Pierluigi Martini	ITA	Minardi	(Abandonou) +6 voltas
10º	Bertrand Gachot	BEL	Jordan	(Abandonou) +6 voltas
11º	Martin Brundle	ING	Brabham	+8 voltas
	Jean Alesi	FRA	Ferrari	Abandonou (volta 72)
	Mika Hakkinen	FIN	Lotus	Abandonou (volta 59)
	Riccardo Patrese	ITA	Williams	Abandonou (volta 49)
	Pupo Moreno	BRA	Benetton	Abandonou (volta 49)
	Michele Alboreto	ITA	Arrows	Abandonou (volta 41)
	Thierry Boutsen	BEL	Ligier	Abandonou (volta 40)
	Ivan Capelli	ITA	Leyton House	Abandonou (volta 40)
	Gerhard Berger	AUT	McLaren	Abandonou (volta 35)
	Nigel Mansell	ING	Williams	Abandonou (volta 35)
	Mauricio Gugelmin	BRA	Leyton House	Abandonou (volta 34)
	Mark Blundell	ING	Brabham	Abandonou (volta 32)
	Emanuele Pirro	ITA	Dallara	Abandonou (volta 16)
	Gianni Morbidelli	ITA	Minardi	Abandonou (volta 15)
	J.J. Lehto	FIN	Dallara	Abandonou (volta 12)
	Eric Bernard	FRA	Larrousse	Abandonou (volta  4)
	Pedro Chaves	POR	Coloni	Eliminado na classificação
	Olivier Grouillard	FRA	Osella	Eliminado na classificação
	Eric van der Poele	BEL	Lamborghini	Eliminado na classificação
	Andrea de Cesaris	ITA	Jordan	Eliminado na classificação
	Stefan Johansson	SUE	AGS	Eliminado nos treinos
	Alex Caffi	ITA	Arrows	Eliminado nos treinos
	Erik Comas	FRA	Ligier	Eliminado nos treinos
	Julian Bailey	ING	Lotus	Eliminado nos treinos