Hamilton supera Vettel e vence em Austin, Alonso é 3º

Hamilton festeja com chapéu de cowboy, típico no Texas

Sebastian Vettel não esperava por esta, apesar de ter feito a prova e liderado boa parte da prova acabou na 2ª posição. O inglês Lewis Hamilton que seguiu-o de perto durante toda a prova deu o bote na 42ª volta e garantiu a vitória no GP dos Estados Unidos.

Fernando Alonso, que largou bem, chegou na 3ª posição e ainda briga pelo título com Vettel. Agora o espanhol está 13 pontos atrás do alemão. Felipe Massa passou por momentos distintos nesta tarde, a equipe Ferrari rompeu propositalmente o lacre do câmbio do brasileiro, tudo isso para que ele fosse punido e Alonso ganhasse uma posição no grid para largar no lado limpo da pista. No fim o brasileiro fez boa prova e terminou em 4º, atrás de Alonso.

Outro piloto que fez boa prova de recuperação foi Jenson Button, que terminou em 5º a frente da dupla da Lotus Kimi Räikkönen e Romain Grosjean. Confira o resultado da prova:

1º	Lewis Hamilton	ING	McLaren	56 voltas em 1:35:55.269
2º	Sebastian Vettel	ALE	Red Bull	+0.675
3º	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	+39.229
4º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	+46.013
5º	Jenson Button	ING	McLaren	+56.432
6º	Kimi Räikkönen	FIN	Lotus	+1:04.425
7º	Romain Grosjean	FRA	Lotus	+1:10.313
8º	Nico Hülkenberg	ALE	Force India	+1:13.792
9º	Pastor Maldonado	VEN	Williams	+1:14.525
10º	Bruno Senna	BRA	Williams	+1:15.133
11º	Sergio Pérez	MEX	Sauber	+1:24.341
12º	Daniel Ricciardo	AUS	Toro Rosso	+1:24.871
13º	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	+1:25.510
14º	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber	+1 volta
15º	Paul di Resta	ESC	Force India	+1 volta
16º	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	+1 volta
17º	Vitaly Petrov	RUS	Caterham	+1 volta
18º	Heikki Kovalainen	FIN	Caterham	+1 volta
19º	Timo Glock	ALE	Marussia	+1 volta
20º	Charles Pic	FRA	Marussia	+2 voltas
21º	Pedro de la Rosa	ESP	HRT	+2 voltas
22º	Narain Karthikeyan	IND	HRT	+2 voltas
	Mark Webber	AUS	Red Bull	Abandonou (volta 16)
	Jean-Éric Vergne	FRA	Toro Rosso	Abandonou (volta 14)

Vettel não tem problemas com pneus e é pole em Austin

O alemão corre com uma pintura ao estilo velho oeste

O fim de semana do 1º GP realizado em Austin tem trazido as equipes uma dor de cabeça: o aquecimento dos pneus. Por ser uma pista nova, e a Pirelli ter trazido pneus muito duros, a pista tem pouca aderência e com isso os pneus demoraram para aquecer.

Sebastian Vettel não teve problemas e cravou a pole position, superando Lewis Hamilton por apenas 0.1s. Na 2ª fila teremos Mark Webber e Kimi Räikkönen. Na 5ª posição larga Michael Schumacher, que voltou a fazer uma boa classificação depois de muito tempo. Em 6º larga Felipe Massa, que pela 2ª vez no ano, largará a frente de Fernando Alonso, que larga apenas em 8º. Entre as Ferrari’s larga a Force India de Nico Hülkenberg em 7º.

Bruno quase chegou a fase final da classificação, o brasileiro larga em 11º, uma posição atrás do companheiro de Williams Pastor Maldonado e uma posição a frente de Jenson Button, que teve problemas de motor com a McLaren e foi eliminado no Q2 ficando com a 12ª posição.

Na parte de trás do grid uma sutil mudança, a Marussia conseguiu superar a Caterham. Glock e Pic larga na 10ª fila enquanto que Petrov e Kovalainen largam apenas das HRT. Confira o grid:

1º	Sebastian Vettel	ALE	Red Bull	1:35.657
2º	Lewis Hamilton	ING	McLaren	1:35.766
3º	Mark Webber	AUS	Red Bull	1:36.174
4º	Kimi Räikkönen	FIN	Lotus	1:36.708
5º	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	1:36.794
6º	Nico Hülkenberg	ALE	Force India	1:37.141
7º	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	1:37.300
8º	Romain Grosjean	FRA	Lotus	(Punição) 1:36.587
9º	Pastor Maldonado	VEN	Williams	1:37.842
10º	Bruno Senna	BRA	Williams	1:37.604
11º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	(Punição) 1:36.937
12º	Jenson Button	ING	McLaren	1:37.616
13º	Paul di Resta	ESC	Force India	1:37.665
14º	Jean-Éric Vergne	FRA	Toro Rosso	1:37.879
15º	Sergio Pérez	MEX	Sauber	1:38.206
16º	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber	1:38.437
17º	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	1:38.501
18º	Daniel Ricciardo	AUS	Toro Rosso	1:39.114
19º	Timo Glock	ALE	Marussia	1:40.056
20º	Charles Pic	FRA	Marussia	1:40.664
21º	Vitaly Petrov	RUS	Caterham	1:40.809
22º	Heikki Kovalainen	FIN	Caterham	1:41.166
23º	Pedro de la Rosa	ESP	HRT	1:42.011
24º	Narain Karthikeyan	IND	HRT	1:42.740

GP’s Inesquecíveis: GP dos Estados Unidos de 1991

Largada para a etapa de abertura da temporada de 1991

O GP de Cingapura de 2012 teve de ser encerrado no tempo, já que a corrida teve algumas intervenções de safety-car e fizeram com que a prova não chegasse as 61 voltas programadas no tempo máximo de 2 horas. Com isso o vencedor Sebastian Vettel completou a prova com 59 voltas em 2 horas 26 segundos e 144 milésimos.

Pôster de divulgação da prova nas ruas de Phoenix no Arizona

A última vez que uma prova foi encerrada no tempo, com pista seca, foi no GP dos Estados Unidos de 1991. A prova marcava o início da temporada e devido a um erro de contas foram programadas voltas a mais, e a prova foi encerrada com 81 voltas, uma volta a menos que o planejado.

Na classificação Ayrton Senna conquistou a pole, superando a Ferrari do desafeto Alain Prost. A 2ª fila era das Williams-Renault com Riccardo Patrese em 3º e Nigel Mansell em 4º. Nelson Piquet com a Benetton largava em 5º

Na largada nenhuma mudança entre os ponteiros. Senna manteve a liderança, com Prost e as Williams atrás dele. O piloto brasileiro começou a criar lentamente uma vantagem sobre os oponentes e na 10ª volta a vatagem já era superior a 10s.

A prova seguiu tranquila, fora um acidente envolvendo Patrese e Moreno, nada atrapalhou a vitória de ponta a ponta de Ayrton Senna. Em 2º chegou Alain Prost e em 3º Nelson Piquet. Um pódio só de campeões: algo que só seria repetido no GP do Canadá de 2010.

Pódio do GP dos Estados Unidos de 1991

A curiosidade aconteceu no pódio, ao invés de receberem troféus os pilotos receberam medalhas no estilo das olimpíadas: Senna recebeu ouro, Prost prata e Piquet recebeu uma medalha de bronze e ainda brincou com o presidente da FISA Jean Marie Ballestre:

Devido a longa duração da prova apenas 9 carros viram a bandeira de chegada. Confira como terminou o GP dos Estados Unidos de 1991:

1º	Ayrton Senna	BRA	McLaren	81 voltas em 2:00:47.828
2º	Alain Prost	FRA	Ferrari	+16.322
3º	Nelson Piquet	BRA	Benetton	+17.376
4º	Stefano Modena	ITA	Tyrrell	+25.409
5º	Satoru Nakajima	JAP	Tyrrell	+1 volta
6º	Aguri Suzuki	JAP	Larrousse	+2 voltas
7º	Nicola Larini	ITA	Lamborghini	+3 voltas
8º	Gabriele Tarquini	ITA	AGS	+4 voltas
9º	Pierluigi Martini	ITA	Minardi	(Abandonou) +6 voltas
10º	Bertrand Gachot	BEL	Jordan	(Abandonou) +6 voltas
11º	Martin Brundle	ING	Brabham	+8 voltas
	Jean Alesi	FRA	Ferrari	Abandonou (volta 72)
	Mika Hakkinen	FIN	Lotus	Abandonou (volta 59)
	Riccardo Patrese	ITA	Williams	Abandonou (volta 49)
	Pupo Moreno	BRA	Benetton	Abandonou (volta 49)
	Michele Alboreto	ITA	Arrows	Abandonou (volta 41)
	Thierry Boutsen	BEL	Ligier	Abandonou (volta 40)
	Ivan Capelli	ITA	Leyton House	Abandonou (volta 40)
	Gerhard Berger	AUT	McLaren	Abandonou (volta 35)
	Nigel Mansell	ING	Williams	Abandonou (volta 35)
	Mauricio Gugelmin	BRA	Leyton House	Abandonou (volta 34)
	Mark Blundell	ING	Brabham	Abandonou (volta 32)
	Emanuele Pirro	ITA	Dallara	Abandonou (volta 16)
	Gianni Morbidelli	ITA	Minardi	Abandonou (volta 15)
	J.J. Lehto	FIN	Dallara	Abandonou (volta 12)
	Eric Bernard	FRA	Larrousse	Abandonou (volta  4)
	Pedro Chaves	POR	Coloni	Eliminado na classificação
	Olivier Grouillard	FRA	Osella	Eliminado na classificação
	Eric van der Poele	BEL	Lamborghini	Eliminado na classificação
	Andrea de Cesaris	ITA	Jordan	Eliminado na classificação
	Stefan Johansson	SUE	AGS	Eliminado nos treinos
	Alex Caffi	ITA	Arrows	Eliminado nos treinos
	Erik Comas	FRA	Ligier	Eliminado nos treinos
	Julian Bailey	ING	Lotus	Eliminado nos treinos

Stoner passa Lorenzo e triunfa nos Estados Unidos

4ª vitória de Casey na temporada

Stoner só consegui assumir a liderança da prova no início da 21ª volta, Stoner colocou por dentro e passou Lorenzo na curva 1 de Laguna Seca e a partir daí ele impôs uma vantagem sobre o espanhol e venceu mais uma na temporada:

1º	Casey Stoner	AUS	Honda	32 voltas em 43:45.961
2º	Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha	+3.429
3º	Daniel Pedrosa	ESP	Honda	+7.633
4º	Andrea Dovizioso	ITA	Tech 3 Yamaha	+18.602
5º	Cal Crutchlow	ING	Tech 3 Yamaha	+18.779
6º	Nicky Hayden	EUA	Ducati	+26.902
7º	Stefan Bradl	ALE	LCR Honda	+28.393
8º	Álvaro Bautista	ESP	Gresini Honda	+50.246
9º	Aleix Espargaró	ESP	Aspar - CRT	+1:18.993
10º	Karel Abraham	TCH	AB Ducati	+1:22.076
11º	Randy de Puniet	FRA	Aspar - CRT	+1 volta
12º	Yonny Hernández	COL	Avintia - CRT	+1 volta
13º	Colin Edwards	EUA	Forward - CRT	+1 volta
14º	Iván Silva	ESP	Avintia - CRT	+1 volta
	Valentino Rossi	ITA	Ducati	Abandonou (volta 29)
	Ben Spies	EUA	Yamaha	Abandonou (volta 21)
	James Ellison	ING	Paul Bird - CRT	Abandonou (volta 19)
	Danilo Petrucci	ITA	LCR Honda - CRT	Abandonou (volta 18)
	Mattia Pasini	ITA	Speed Master - CRT	Abandonou (volta 11)
	Toni Elías	ESP	Pramac Ducati	Abandonou (volta 1)
	Michele Pirro	ITA	Gresini Honda - CRT	Abandonou (volta 0)

Em treino pouco disputado, Lorenzo fica com a pole

Lorenzo acelerou muito na classificação

Jorge Lorenzo garantiu a pole-position para o GP dos Estados Unidos de MotoGP. O piloto da Yamaha bateu Casey Stoner por 0.074, conquistando sua 4ª pole seguida em Laguna Seca. Confira o grid:

1º	Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha	1:20.554
2º	Casey Stoner	AUS	Honda	1:20.628
3º	Daniel Pedrosa	ESP	Honda	1:20.906
4º	Ben Spies	EUA	Yamaha	1:21.094
5º	Cal Crutchlow	ING	Tech 3 Yamaha	1:21.268
6º	Andrea Dovizioso	ITA	Tech 3 Yamaha	1:21.539
7º	Álvaro Bautista	ESP	Gresini Honda	1:21.732
8º	Nicky Hayden	EUA	Ducati	1:21.734
9º	Stefan Bradl	ALE	LCR Honda	1:21.753
10º	Valentino Rossi	ITA	Ducati	1:22.544
11º	Randy de Puniet	FRA	Aspar - CRT	1:22.886
12º	Aleix Espargaró	ESP	Aspar - CRT	1:23.075
13º	Colin Edwards	EUA	Forward - CRT	1:23.699
14º	Karel Abraham	TCH	AB Ducati	1:23.704
15º	Yonny Hernández	COL	Avintia - CRT	1:23.769
16º	Michele Pirro	ITA	Gresini Honda - CRT	1:23.877
17º	Toni Elías	ESP	Pramac Ducati	1:23.898
18º	Mattia Pasini	ITA	Speed Master - CRT	1:24.017
19º	Danilo Petrucci	ITA	LCR Honda - CRT	1:24.227
20º	Iván Silva	ESP	Avintia - CRT	1:24.560
21º	James Ellison	ING	Paul Bird - CRT	1:24.715
	Steve Rapp	EUA	Attack - CRT	1:26.887

Steve Rapp ficou fora dos 107% e não disputará a prova amanhã.

Stoner supera Lorenzo e vence nos Estados Unidos

Mesmo machucado Lorenzo largou bem saindo da pole e liderou boa parte de prova, mas no final Stoner ganhou rendimento e foi pra cima do adversário e venceu no circuito de Laguna Seca. Confira o resultado:

1º	Casey Stoner	AUS	Honda	32 voltas em 43:52.145
2º	Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha	+5.634
3º	Daniel Pedrosa	ESP	Honda	+9.467
4º	Ben Spies	EUA	Yamaha	+20.562
5º	Andrea Dovizioso	ITA	Honda	+20.885
6º	Valentino Rossi	ITA	Ducati	+30.351
7º	Nicky Hayden	EUA	Ducati	+31.031
8º	Colin Edwards	EUA	Yamaha Tech 3	+45.502
9º	Hector Barberá	ESP	Aspar Ducati	+51.549
10º	Hiroshi Aoyama	JAP	Gresini Honda	+1:08.850
11º	Karel Abraham	TCH	Cardion Ducati	+1:09.132
12º	Loris Capirossi	ITA	Pramac Ducati	+1 Volta
13º	Toni Elías	ESP	LCR Honda	+1 Volta
	Álvaro Bautista	ESP	Rizla Suzuki	Abandonou (volta 13)
	Ben Bostrom	EUA	LCR Honda	Abandonou (volta 8)
	Marco Simoncelli	ITA	Gresini Honda	Abandonou (volta 6)
	Cal Crutchlow	ING	Yamaha Tech 3	Abandonou (volta 3)
	Randy de Puniet	FRA	Pramac Ducati	Não correu

Lorenzo cai em treino livre, mas fica com a pole na classificação

Momento da queda de Lorenzo no treino livre

O atual campeão Jorge Lorenzo soube dar a volta por cima neste sábado em Laguna Seca. No final do treino livre realizado pela manhã o espanhol perdeu o controle de sua Yamaha e caiu com violência na entrada da curva 5 do circuito norte-americano. Lorenzo saiu mancando.

Na classificação o espanhol mostrou que a queda não o abalou

À tarde o espanhol voltou a sua moto e cravou a pole para a etapa dos Estados Unidos, o piloto cravou 1:21.202. Na 2ª posição sai o piloto Casey Stoner, seguido Daniel Pedrosa, vencedor da última etapa.
A classificação foi marcada pela queda de Randy de Puniet, e talvez o piloto francês não corra neste prova. Confira o grid:

1º	Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha	1:21.202
2º	Casey Stoner	AUS	Honda	1:21.274
3º	Daniel Pedrosa	ESP	Honda	1:21.385
4º	Ben Spies	EUA	Yamaha	1:21.578
5º	Marco Simoncelli	ITA	Gresini Honda	1:21.696
6º	Andrea Dovizioso	ITA	Honda	1:21.731
7º	Valentino Rossi	ITA	Ducati	1:22.235
8º	Hector Barberá	ESP	Aspar Ducati	1:22.238
9º	Nicky Hayden	EUA	Ducati	1:22.271
10º	Cal Crutchlow	ING	Yamaha Tech 3	1:22.385
11º	Colin Edwards	EUA	Yamaha Tech 3	1:22.520
12º	Álvaro Bautista	ESP	Rizla Suzuki	1:22.669
13º	Karel Abraham	TCH	Cardion Ducati	1:22.893
14º	Hiroshi Aoyama	JAP	Gresini Honda	1:22.937
15º	Randy de Puniet	FRA	Pramac Ducati	1:22.961
16º	Loris Capirossi	ITA	Pramac Ducati	1:23.876
17º	Toni Elías	ESP	LCR Honda	1:24.156
18º	Ben Bostrom	EUA	LCR Honda	1:25.291

GP's Inesquecíveis: GP dos Estados Unidos de 1970

Realizado no circuito de Watkins Glen o GP dos Estados Unidos de 1970 foi um marco no automobilismo, já que a prova corou o título de campeão a Jochen Rindt. O austríaco, que tinha falecido dias antes, havia conseguido uma boa vantagem durante o ano e acabou sendo declarado campeão já que seus oponentes, depois desta corrida, não tinham mais chances de título.

Nessa corrida tivemos a 1ª vitória de um brasileiro, Emerson Fittipaldi correndo com o Lotus número 24. O grid de largada ficou assim: a pole position ficou com Jacky Ickx da Ferrari que marcou o tempo de 1:03:07, Jackie Stewart da Tyrrel foi o 2º com 1:03:62, seguido de Emerson Fittipaldi com 1:03:67. A seguir ficaram Pedro Rodriguez (BRM), Chris Amon (March) e Clay Regazzoni (Ferrari).

O domingo não começou muito bem para o brasileiro, Fittipaldi amanheceu com uma forte gripe, mas decidiu correr já que estava confiante no ritmo de corrida e na posição conseguida nos treinos. Na largada Jackie Stewart saiu na frente, Ickx não largou bem e atrapalhou Emerson. Rodriguez aproveitou a má largada de Ickx e assumiu a 2ª posição, em 4º vinha Regazzoni e atrás dele seguiam Chris Amon, John Surtees, Jackie Oliver e Emerson Fittipaldi caía para 8º.

A partir da 5ª volta Emerson começa sua recuperação quando passou por Surtees. Na 15ª volta Jackie Oliver abandona com problemas de motor e o brasileiro sobe para 6º. E não foi só Oliver que teve problemas durante a prova Regazzoni, que estava em 3º, teve de parar nos boxes para trocar um pneu. Na volta 48 Chris Amon é obrigado a fazer uma parada rápida nos boxes. Jacky Ickx, que mantinha a 2ª colocação, entra nos boxes na volta número 56 com problemas no tubo de combustível, quando volta a pista estava na 12ª posição.

Stewart, liderava a prova tranquilamente, e já havia colocado uma volta de vantagem sobre Emerson, que já aparecia em 3º. Na volta de número 70 o motor da Tyrrell de Stewart começa a soltar fumaça, e ele diminui seu ritmo de corrida. Oito voltas depois Emerson passa por ele, recuperando a volta que havia tomado. Quatro voltas depois o motor da Tyrrell explode e Stewart abandona a corrida.

Pedro Rodriguez passa a liderar a prova, com 17 segundos de vantagem sobre Emerson. Reine Wissel, em sua estréia na Lotus, já está em 3º. Jacky Ickx, numa boa recuperação após o tempo perdido nos boxes, é o sétimo colocado a essa altura.

Faltando 7 voltas para o final da corrida, Rodriguez entra nos boxes para reabastecer, já que seu combustível está no final. Quando ele retorna à pista, Emerson era o líder com 40s a sua frente. Depois de muita luta e a sorte pelos problemas dos adversários, Fittipaldi recebeu a bandeira e os 50 mil dólares do prêmio para o vencedor. Anos depois, Fittipaldi descreveu esse momento: "Quando cruzei a linha, vi Colin Chapman a pular de alegria e a atirar o seu chapéu ao ar. Tinha-o visto a fazer por Jim Clark, Graham Hill e ao Jochen Rindt, e dizia para mim próprio: 'Está a fazê-lo por mim. Ganhei a corrida. Ganhei o Grande Prêmio dos Estados Unidos e é inacreditável'".

Confira o resultado oficial do GP dos Estados Unidos de 1970:

1º	Emerson Fittipaldi	BRA	Lotus	108 voltas em 1:57:32.79
2º	Pedro Rodriguez	MEX	BRM	+36.39
3º	Reine Wisell	SUE	Lotus	+45.17
4º	Jacky Ickx	BEL	Ferrari	+1 volta
5º	Chris Amon	NZL	March	+1 volta
6º	Derek Bell	ING	Surtees	+1 volta
7º	Denny Hulme	NZL	McLaren	+2 voltas
8º	Henri Pescarolo	FRA	Matra	+3 voltas
9º	Jo Siffert	SUI	March	+3 voltas
10º	Jack Brabham	AUS	Brabham	+3 voltas
11º	Ronnie Peterson	SUE	March	+4 voltas
12º	Rolf Stommelen	ALE	Brabham	+4 voltas
13º	Clay Regazzoni	SUI	Ferrari	+7 voltas
14º	Peter Gethin	ING	McLaren	+8 voltas
	Jackie Stewart	ING	Tyrrell	Abandonou (volta 82)
	Graham Hill	ING	Lotus	Abandonou (volta 72)
	Francois Cevert	FRA	March	Abandonou (volta 62)
	Tim Schenken	AUS	De Tomaso	Abandonou (volta 61)
	Jo Bonnier	SUE	McLaren	Abandonou (volta 50)
	Jean-Pierre Beltoise	FRA	Matra	Abandonou (volta 27)
	Gus Hutchison	EUA	Brabham	Abandonou (volta 21)
	Jackie Oliver	ING	BRM	Abandonou (volta 14)
	George Eaton	CAN	BRM	Abandonou (volta 10)
	John Surtees	ING	Surtees	Abandonou (volta 6)
	Peter Westbury	ING	BRM	Não se classificou
	Pete Lovely	EUA	Lotus	Não se classificou
	Andrea de Adamich	ITA	McLaren	Não se classificou

Pedrosa cai, Lorenzo vence e Rossi vai ao pódio

O GP dos Estados Unidos foi bastante movimentado, já que logo na largada Daniel Pedrosa assumiu a liderança da prova, só que o piloto da Honda acabou caindo e deixando a vitória para seu compatriota e atual líder do campeonato.

Valentino Rossi fez uma boa prova e chegou na 3ª posição, o piloto está recuperando sua condição física de antes do acidente. Logo veremos o italiano brigando por vitórias. Confira como terminou a etapa norte-americana:

1º	Jorge Lorenzo	ESP	Fiat Yamaha	32 voltas em 43:54.873
2º	Casey Stoner	AUS	Marlboro Ducati	+3.517
3º	Valentino Rossi	ITA	Fiat Yamaha	+13.420
4º	Andrea Dovizioso	ITA	Repsol Honda	+14.188
5º	Nicky Hayden	EUA	Marlboro Ducati	+14.601
6º	Ben Spies	EUA	Yamaha Tech 3	+19.037
7º	Colin Edwards	EUA	Yamaha Tech 3	+40.721
8º	Marco Melandri	ITA	Honda Gresini	+47.219
9º	Loris Capirossi	ITA	Rizla Suzuki	+52.812
10º	Mika Kallio	FIN	Pramac Ducati	+52.814
11º	Roger Lee Hayden	EUA	LCR Honda	+1:14.089
12º	Alex De Angelis	RSM	Interwetten Honda	+1:14.666
	Aleix Espargaró	ESP	Pramac Ducati	Abandonou (volta 28)
	Marco Simoncelli	ITA	Honda Gresini	Abandonou (volta 18)
	Daniel Pedrosa	ESP	Repsol Honda	Abandonou (volta 11)
	Hector Barberá	ESP	Aspar Ducati	Abandonou (volta 3)
	Álvaro Bautista	ESP	Rizla Suzuki	Abandonou (volta 2)

Jorge Lorenzo faz a pole em Laguna Seca

O espanhol Jorge Lorenzo conquistou mais uma pole positon na temporada 2010 da Moto GP, já Valentino Rossi, que ainda sente dores na perna fraturada sai na 6ª posição. Essa dupla da Yamaha correrá com uma pintura especial que homenageia o lançamento do Fiat 500 nos Estados Unidos, local da prova. Confira o grid:

1º	Jorge Lorenzo	ESP	Fiat Yamaha	1:20.978
2º	Casey Stoner	AUS	Marlboro Ducati	1:21.169
3º	Andrea Dovizioso	ITA	Repsol Honda	1:21.617
4º	Daniel Pedrosa	ESP	Repsol Honda	1:21.655
5º	Ben Spies	EUA	Yamaha Tech 3	1:21.679
6º	Valentino Rossi	ITA	Fiat Yamaha	1:21.688
7º	Nicky Hayden	EUA	Marlboro Ducati	1:21.920
8º	Colin Edwards	EUA	Yamaha Tech 3	1:22.217
9º	Marco Simoncelli	ITA	Honda Gresini	1:22.300
10º	Hector Barberá	ESP	Aspar Ducati	1:22.366
11º	Marco Melandri	ITA	Honda Gresini	1:22.407
12º	Loris Capirossi	ITA	Rizla Suzuki	1:22.647
13º	Aleix Espargaró	ESP	Pramac Ducati	1:22.712
14º	Álvaro Bautista	ESP	Rizla Suzuki	1:22.770
15º	Mika Kallio	FIN	Pramac Ducati	1:23.127
16º	Alex De Angelis	RSM	Interwetten Honda	1:23.226
17º	Roger Lee Hayden	EUA	LCR Honda	1:23.764

Outra surpresa! Agora na Moto GP

O GP dos Estados Unidos foi marcado também por outra surpresa. Dani Pedrosa, que não briga pelo título e largava na 4ª posição, fez excelente largada e faturou a vitória na 8ª etapa da Moto GP. A vitória de Pedrosa também teve um gosto especial para a Honda, já que a mais um ano a montadora não ganhava uma corrida.

Entre os líderes do campeonato, Rossi (líder do campeonato com 151pts) chegou em 2º seguido de Lorenzo (142pts) e Stoner (135pts). Confira como terminou a etapa realizada em Laguna Seca:

1º Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda) 32 voltas em 44:01.580

2º Valentino Rossi (ITA/Yamaha) + 0.344

3º Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) + 1.926

4º Casey Stoner (AUS/Ducati) + 12.432

5º Nicky Hayden (RSM/Ducati) + 21.663

6º Toni Elias (ESP/Gresini Honda) + 22.041

7º Colin Edwards (USA/Tech 3 Yamaha) + 30.201

8º Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) + 32.857

9º Randy de Puniet (FRA/LCR Honda) + 40.325

10º Marco Melandri (ITA/Hayate Kawasaki) + 48.028

11º Alex de Angelis (ESP/Gresini Honda) + 48.810

12º Niccolo Canepa (ITA/Pramac Ducati) + 1'18.531

Abandonaram:

Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda)

Sete Gibernau (ESP/Hernando Ducati)

Loris Capirossi (ITA/Suzuki)

Gabor Talmacsi (HUN/Scot Honda)

Desclassificado:

James Toseland (ING/Tech 3 Yamaha)

Lorenzo cai, mas faz a pole

O vice-líder do campeonato tomou um tombo no meio da classificação, mas mesmo assim conseguiu fazer a pole position. O líder do campeonato, Valentino Rossi, sai em 2º e Casey Stoner é o 3º. Confira o grid:

1º Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 1:21.678

2º Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:21.845

3º Casey Stoner (AUS/Ducati) 1:21.910

4º Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda) 1:22.113

5º Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda) 1:22.135

6º Toni Elias (ESP/Gresini Honda) 1:22.146

7º Colin Edwards (USA/Tech 3 Yamaha) 1:22.490

8º Nicky Hayden (RSM/Ducati) 1:22.540

9º Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 1:22.633

10º Loris Capirossi (ITA/Suzuki) 1:22.662

11º Marco Melandri (ITA/Hayate Kawasaki) 1:22.842

12º Alex de Angelis (ESP/Gresini Honda) 1:23.004

13º Sete Gibernau (ESP/Hernando Ducati) 1:23.106

14º Randy de Puniet (FRA/LCR Honda) 1:23.147

15º James Toseland (ING/Tech 3 Yamaha) 1:23.390

16º Niccolo Canepa (ITA/Pramac Ducati) 1:23.912

17º Gabor Talmacsi (HUN/Scot Honda) 1:24.528