O clima em Interlagos era de decisão, e todos estavam de olho no duelo entre Vettel e Alonso que valeria o título da temporada de 2012, um dos 2 sairia de São Paulo como tricampeão. Antes da largada a previsão do tempo e o céu carregado de nuvens davam a entender que a chuva daria todas as emoções para a decisão do título.
A largada da prova foi com pista seca, e Sebastian Vettel foi bastante cauteloso perdendo algumas posições no grid. Quem largou muito bem foi Felipe Massa, que pulou da 5ª posição para o 2º lugar, ficando atrás de Lewis Hamilton que manteve a ponta na largada.
Os pilotos passaram ilesos pelo S do Senna e seguiam na Reta Oposta, Vettel que vinha brigando pela 7ª posição, que no início da prova estava sendo extremamente cauteloso, freou forte para fazer a curva do lago sem ter nenhum carro lado a lado com seu Red Bull. Vettel freou tão forte que Kimi Räikkönen teve ir para a grama para não bater na traseira do alemão. Bruno Senna viu um espaço ao lado de Vettel e tentou ultrapassá-lo, Bruno tocou na traseira e fez com que Sebastian roda-se. Vettel ficou na contramão e Bruno Senna, com o carro desequilibrado após o primeiro contato, acertou novamente e danificou um pouco o carro da Red Bull.
Vettel então começava a viver o primeiro drama na prova, não sabia qual a gravidade dos danos que tinha próximo ao seu escapamento esquerdo. E vinha na última posição da prova. Na sequencia um novo drama, a chuva começou minutos depois. Vettel com a pista escorregadia avançava rápido e logo voltou a zona de pontuação.
O destaque da prova aquela altura era Nico Hülkenberg, que depois que Hamilton foi ao box para colocar os pneus intermediários, o alemão assumiu a 2ª posição atrás de Button e a frente de Felipe Massa. Esse 3 se seguravam na pista com pneus de pista seca na pista molhada.
A chuva apertou um pouco e Massa foi ao box para colocar os pneus intermediários, voltas depois a chuva parou. Azar do brasileiro. Já que todos tiveram de voltar aos boxes para colocar os pneus slicks, exceto Button e Hülkenberg, que ficaram o tempo todo com os pneus de pista seca. O alemão da Force India forçou e tomou a liderança de Button e tinha mais de 40 segundos de vantagem sobre Hamilton o 3º colocado.
Depois que Nico Rosberg teve um pneu furado por conta dos detritos deixados na pista devido aos diversos toques, a direção de prova resolveu acionar o safety car. Na relargada Hülkenberg manteve a liderança seguido pelas duas McLaren’s, mas voltas depois o alemão errou e perdeu a liderança para Hamilton. Ao tentar voltar para o 1º lugar Hülkenberg perdeu o controle e bateu em Hamilton e fez com que o inglês abandonasse na última prova pela McLaren. O piloto da Force India fui punido com um drive through.
Na despedida de Schumacher, Vettel conquisotu o tricampeonato
No fim da prova a chuva apertou, e a 3 voltas do fim Paul di Resta bateu na subida do café e a prova terminou com o safety car. Button venceu, Alonso foi 2º e Massa o 3º. Vettel chegou em 3º garantiu o tricampeonato. Entre as equipes pequenas, Petrov quase marcou os primeiros pontos da Caterham, chegou em 11º, seguido por Charles Pic da Marussia em 12º:
Lewis Hamilton está se despedindo em grande forma da equipe McLaren. Além da vitória no último fim de semana, o inglês conquistou hoje sua 7ª pole na temporada 2012 e fica com a marca de maior número de poles da temporada. O inglês brigava com Vettel por esse singelo título, mas o alemão marcou apenas 6 poles na temporada.
Por falar em Sebastian Vettel, o alemão precisa amanhã apenas manter a posição de largada para sagra-se tricampeão. Fernando Alonso teve um treino discreto e larga em 7º, duas posições atrás de Felipe Massa.
Alonso já teve um pouco de sorte, já que largaria em 8º, mas como Pastor Maldonado foi punido por ignorar a ordem de ir para a pesagem durante o Q2. O venezuelano foi punido com 10 posições no grid, fazendo com que Alonso ganhasse 1 posição e largue amanhã em 7º. Outro que ganhou uma posição foi Bruno Senna, que larga em 11º e vê seu companheiro Maldonado largar apenas em 16º. Confira o grid:
Webber vence sua única prova de 2011 e Red Bull fecha temporada com 12 vitórias
Mark Webber superou o companheiro de equipe Sebastian Vettel pela primeira vez no ano e garantiu a vitória em Interlagos, cruzando a linha de chegada a 17s do alemão. Vettel, com um problema de câmbio, foi superado pelo colega de equipe na volta 29. O alemão, no entanto, manteve o mesmo ritmo no decorrer da prova – chegou inclusive a fazer a melhor volta da corrida –, o que suscitou as suspeitas de um jogo de equipe para garantir a vitória de Webber.
Jenson Button, da McLaren, superou Fernando Alonso no fim da prova e garantiu o vice-campeonato da temporada 2011 com a 3ª colocação em Interlagos. Felipe Massa chegou em 5º, Rubens Barrichello foi o 14º e Bruno Senna, punido com um drive-through após toque com Michael Schumacher, chegou em 17º. Confira o resultado da última prova da temporada 2011:
Sebastian Vettel garantiu na tarde deste sábado em Interlagos sua 15ª pole position do ano, quebrando um recorde histórico: o de maior número de poles conquistadas em uma temporada, o recorde anterior pertencia a Nigel Mansell na temporada de 1992. Naquele campeonato, o inglês fez 14 poles pela Williams em um campeonato composto por 16 corridas. Vettel, por sua vez, fez 15 poles pela Red Bull em uma temporada de 19 corridas.
Mark Webber larga na 2ª posição, e deixa a 1ª fila com uma dobradinha da Red Bull. Além de Webber, os outros concorrentes ao vice-campeonato Jenson Button e Fernando Alonso saem, respectivamente em 3º e 5º. Entre os brasileiros Felipe Massa larga em 7º, Bruno Senna em 9º e Rubens Barrichello em 12º. Confira o grid:
Vettel pode quebrar recorde na classificação de logo mais
No último treino livre da temporada, o alemão da Red Bull, que tenta superar o recorde de pole positions de Nigel Mansell neste fim de semana,superou o inglês Jenson Button, da McLaren, por 0.087. A 3ª colocação no treino ficou com Mark Webber, seguido por Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Adrian Sutil.
Felipe Massa foi o 10º melhor colocado da sessão e ficou a 0.818 de Alonso, enquanto Rubens Barrichello, da Williams, foi o 12º mais rápido e Bruno Senna, da Lotus Renault, com problemas de motor, o 17º.
Buemi teve problemas com sua Toro Rosso e não conseguiu marcar nenhum tempo
Lewis Hamilton foi o mais rápido no 2º treino livre para o GP do Brasil, o inglês superou, com pneus macios, o bicampeão Sebastian Vettel com o tempo de 1:13.392. Felipe Massa, da Ferrari, foi o brasileiro mais bem posicionado, em 6º. Bruno Senna foi o 12º, enquanto Rubens Barrichello foi o 18º.
Webber, que ainda não venceu este ano, liderou o 1º treino
Mark Webber, que venceu em Interlagos em 2009, superou Jenson Button por 0.014s e liderou o 1º treino livre. Além de Webber e Button, Fernando Alonso briga pelo vice-campeonato, mas o espanhol sofreu um problema de motor a menos de 10 minutos do fim da sessão.
Após o fim do treino o carro de Alonso foi rebocado de volta aos boxes
O treino foi marcado pela presença de vários pilotos reservas, mas a partir do próximo treino os titulares voltam a seus cockpits. Nico Hülkenberg treinou no lugar de Adrian Sutil na Force India e fechou o treino em 8º. Já na Lotus Renault Romain Grosjean, campeão da GP2, treinou no lugar de Vitaly Petrov e superou o titular Bruno Senna. Na Toro Rosso Sébastien Buemi deu lugar a Jean-Éric Vergne. Na Team Lotus Luiz Razia treinou com o carro de Jarno Trulli e ficou com a 20ª melhor marca. E por fim o tcheco Jan Charouz treinou com a HRT de Vitantonio Liuzzi.
Sebastian Vettel, que assumiu a liderança da prova logo na largada, dominou a prova em Interlagos e junto com Mark Webber conseguiu mais uma dobradinha da Red Bull na temporada e garantiu o título antecipado de construtores.
Fernando Alonso chegou na 3ª posição e ainda lidera o mundial com 8 pontos de vantagem sobre Webber, 15 pontos sobre Vettel e 24 pontos sobre Hamilton. A decisão em Abu Dhabi é inédita, já que são 4 pilotos que brigarão pelo título na última etapa.
Na corrida de ontem os brasileiros deram azar, já que Barrichello e Massa tiveram problemas na suas paradas de box. Barrichello ainda teve um pneu furado em uma disputa com Alguesuari, mas Rubinho terminou a prova em 14º a frente de Felipe Massa que também teve problemas ao ultrapassar Buemi e Petrov. Confira como terminou o GP do Brasil:
Muitos podem dizer que foi uma zebra ou foi pura sorte, mas prefiro dizer que Hülkenberg estava na hora certa e no lugar certo. A oportunidade de brilhar veio, e ele a aproveitou.
A classificação foi realizada em seu início com a pista molhada, os pilotos tiveram então de sair com pneus intermediário. No fim do grid nenhuma supresa, os carros das 3 equipes estreantes e entre eles os carros de Buemi e Sutil, que perderam cada um deles 5 posições no grid de largada em decorrência dos incidentes da última etapa. No Q2 a chuva tirou 2 carros que habitualmente chegam na parte final do treino, Button sai em 11º e Rosberg sai em 13º, entre eles Kamui Kobayashi.
Na parte final do treino tudo indicava que os pilotos mudariam os pneus para os de pista seca, e foi o que aconteceu. Depois de darem um volta rápida com os pneus intermediários, os pilotos foram aos boxes pegar os slicks. Num final alucinante, em que os pilotos melhoravam seus tempos repetidamente, melhor foi para Nico Hülkenberg que não saiu do trilho de pista seca, acertou a volta e conseguiu fazer a pole com mais de 1 segundo de vantagem sobre Vettel o 2º colocado.
A corrida amanhã promete, principalmente a largada, já que o novato Hülkenberg vai puxar o pelotão. Não sei porque, mas acho que muita coisa vai ser decida amanhã na largada, e logo na freada no S do Senna. Confira como terminou o treino que deu a 1ª pole positon de Nico Hülkenberg na Fórmula 1:
Mark Webber, que fez uma prova discreta, e soube administrar, acabou vencendo a corrida. Já o inglês Jenson Button conquistou seu 1º título da Fórmula 1 numa prova marcada no início por alguns acidentes pela infelicidade de Barrichello de ter um pneu furado no meio da prova.
As chances de Barrichello ficaram complicadas logo depois da 1ª volta o brasileiro ficou sendo atacado por Lewis Hamilton e perdeu tempo. Com isso o brasileiro perdia a liderança e caia para a 3ª posição. Depois de sua 2ª parada um pneu furado acabou com todas as chances de título e de vitória. Barrichello foi o 8º.
Button, que na 1ª volta pulou de 14º para 9º devido aos acidentes de Alonso, Sutil e Trulli, depois da saída do safety car fez boa corrida de recuperação. Como Vettel chegou apenas em 4º e Barrichello em 8º acabou garantindo o título com uma corrida de antecedência. Com o resultado desta corrida a Brawn GP também tornou-se campeã e a RBR garantiu o vice, Ferrari e McLaren disputam o 3º lugar.
Confira como terminou o GP Brasil 2009, que pela 5ª vez consecutiva decidiu um título, desta vez em favor do inglês Jenson Button:
1º Mark Webber (AUS/Red Bull) 71 voltas em 1:32.23.081
O treino para o GP do Brasil de Fórmula 1 foi realizado sob forte chuva, mas nada fez com a sessão não fosse uma das mais emocionantes da temporada. Rubens Barrichello foi perfeito e superou o favoritismo da RBR e conquistou sua 3ª pole position no circuito de Interlagos, a 14ª pole em sua carreira.
O treino, que teve constante interrupções e atrasos devido as fortes chuvas, ajudou na performance do brasileiro. No Q1 adversários de peso ficaram de fora, como as McLarens e Sebastian Vettel que luta pelo título. Já no Q2 foi a vez de Jenson Button não andar bem e ficar de fora do Q3. Barrichello andou bem e conseguiu chegar na fase final. O destaque até aí foi a atuação de Kamui Kobayashi, o estreante, que largará na 11ª posição.
Na fase final do treino o favoritismo era de Mark Webber, já que a RBR é na teoria o melhor carro na pista molhada, mas com uma excelente volta Barrichello superou Webber e fez a pole position para a torcida que lotava Interlagos. Confira o grid:
1º Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 1:19.576
2º Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:19.668
3º Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:19.912
4º Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:20.097
5º Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:20.168
6º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:20.250
7º Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:20.326
8º Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:20.631
9º Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:20.674
10º Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:21.422
11º Kamui Kobayashi (JAP/Toyota)1:21.960
12º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:22.231
13º Romain Grosjean (FRA/Renault) 1:22.477
14º Jenson Button (ING/Brawn GP) 1:22.504
15º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:25.009
16º Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:25.052
17º Lewis Hamilton (ING/McLaren) 1:25.192
18º Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:25.515
19º Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 1:40.703
20º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) sem tempo (trocou câmbio)
Além do talento de Barrichello na pista úmida, o brasileiro utilizou a estratégia para largar na frente, já que ele é o mais leve do grid:
1º Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 650,5 Kg
18º Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 650,5 Kg
5º Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 651,5 Kg
10º Fernando Alonso (ESP/Renault) 652 Kg
2º Mark Webber (AUS/Red Bull) 656 Kg
8º Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 656 Kg
3º Adrian Sutil (ALE/Force India) 656,5 Kg
16º Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 656,5 Kg
7º Nico Rosberg (ALE/Williams) 657 Kg
4º Jarno Trulli (ITA/Toyota) 658,5 Kg
6º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 659,5 Kg
17º Lewis Hamilton (ING/McLaren) 661 Kg
9º Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 664 Kg
12º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 671,5 Kg
11º Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) 671,6 Kg
14º Jenson Button (ING/Brawn GP) 672 Kg
13º Romain Grosjean (FRA/Renault) 677,2 Kg
20º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 680 Kg
15º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 683,5 Kg
19º Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 683,5 Kg
A probabilidade de chuva amanhã é bastante alta, loteria total. A torcida brasileira é uma vitória de Barrichello para ele se manter vivo na competição.