Kubica sofre sério acidente em prova de rali

Imagem do resgate de Kubica

O piloto Robert Kubica sofreu um forte acidente quando disputava na Itália o rali Ronde di Andora. O navegador de Kubica, o polonês Jakub Gerber, escapou ileso do acidente.

Estado do carro após o acidente

Kubica fazia sua estreia em um carro da categoria S2000 e perdeu o controle do seu carro, um Škoda Fabia, e acabou batendo em um guard-rail que acabou atravessando o carro dos poloneses e ferindo gravemente os membros do lado direito de Kubica, principalmente a sua mão.
Gerber descreveu como Kubica estava após o acidente. “Ele estava consciente e depois desmaiou e acordou umas duas vezes sem saber exatamente o que estava acontecendo”, disse o navegador polonês.
Abaixo temos um vídeo da câmera onboard do carro da dupla Mauro Moreno e Corrado Bonato, que largou logo depois do polonês. No vídeo é possível ver o guard-rail atravessado no carro e o navegador Jakub Gerber já fora do carro pedindo ajuda para o resgate de Kubica. Destaco no vídeo também a esportividade da dupla italiana que parou o carro para ajudar no socorro. Essas são as primeiras imagens do carro de Kubica após a batida:

De acordo com testemunhas, Robert Kubica foi resgatado e levado para o hospital Santa Corona di Pietra Ligure depois de mais uma hora preso as ferragens. O piloto passou por uma cirurgia de 7 horas de duração e os médicos conseguiram evitar que a mão de Kubica fosse amputada. O piloto está em coma induzido, mas seu estado de saúde apesar de ser grave é estável. Kubica deve fica mais 5 dias na UTI e a recuperação dele deve durar 1 ano.

Kubica em uma prova de rali

Kubica participava de ralis frequentemente, já que o piloto polonês nunca escondeu a paixão pelo esporte, embora sempre colocasse a F1 como prioridade máxima. O empresário de Kubica, Daniele Morelli, revelou há algum tempo atrás que o polonês tem como exigência na hora de assinar um contrato poder participar de ralis. A Renault permitia que Kubica corresse em alguns ralis.
Robert Kubica já tinha vaga garantida como titular da Lotus Renault, com esse acidente a equipe tem de chamar um de seus pilotos reservas para ocupar o cargo do polonês, o nome mais cotado é o de Bruno Senna, que foi recém contratado pela equipe, mas não estraem se o Nick Heidfeild, ou o Nico Hülkenberg, ou até mesmo o Kimi Räikkönen assuma o cockpit da Renault. Agora resta a nós torcer pela recuperação de Kubica, e que se possível, dependendo da sua recuperação, ele volte para as pistas o mais rápido possível.

1º de Abril

Que tal a gente relembrar a maior mentira dos últimos tempos da Fórmula 1?

É Nelsinho... apesar de ser um bom piloto pode ter dado adeus a Fórmula 1 com essa “mentirinha” no GP de Cingapura de 2008.

Ah... também não podemos esquecer a “mentirinha” de Lewis Hamilton no GP da Austrália de 2009. Nessa ocasião o piloto inglês reclamou de uma ultrapassagem de Jarno Trulli sobre ele quando o safety car estava na pista. Na verdade Trulli estava recuperando a posição original, que tinha perdido quando deu uma escapada da pista. A farsa foi comprovada e Hamilton foi desclassificado da corrida. Abaixo as cenas da corrida e o áudio do radio da McLaren mostrando a verdade:

Alonso domina e Barrichello faz dever de casa

Os treinos livres realizados hoje no autódromo de Interlagos foram marcado pela instabilidade climática que rondou o circuito. Entre garoa e um pouco de Sol, que se saiu bem foi Fernando Alonso que ficou com o melhor tempo do dia.
Entre os postulantes ao título Barrichello foi o mais rápido, mas caso a prova termine como terminou os treinos de hoje Button será campeão. Será preciso um pouco a mais para Barrichello levar a decisão para Abu Dhabi. Confira os melhores tempos de hoje:

1º Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:12.314
2º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:12.357
3º Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 1:12.459
4º Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:12.463
5º Jenson Button (ING/Brawn GP) 1:12.523
6º Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:12.605
7º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:12.611
8º Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:12.633
9º Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:12.720
10º Lewis Hamilton (ING/McLaren) 1:12.749
11º Romain Grosjean (FRA/Renault) 1:12.806
12º Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:12.862
13º Kamui Kobayashi (JAP/Toyota) 1:12.869
14º Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:12.929
15º Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:12.948
16º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:12.950
17º Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 1:12.992
18º Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:13.026
19º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:13.041
20º Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 1:13.275

Kubica na Renault em 2010

A equipe Renault anunciou a contratação do polonês Robert Kubica para próxima temporada. Kubica chega com uma grande responsabilidade, já que vai ocupar o lugar de Fernando Alonso, que foi para a Ferrari.

"Estou muito motivado e otimista de que estaremos na ponta de cima do grid no ano que vem e, tomara, lutando pelo título mundial" disse o novo piloto da Renault, que ainda não tem companheiro definido. Brigam pela outra vaga de piloto na Renault Romain Grosjean e Lucas di Grassi.

Kubica já andou pela Renault em 2005, quando fez um teste após ter conquistado o título da World Series (categoria organizada pela Renault). Mas como o piloto não recebeu nenhuma proposta da equipe, acabou assinando com a BMW e estreando na F-1 em 2006. Na temporada 2010 Kubica voltará a equipe que lhe ofereceu o primeiro contato com a Fórmula 1.

Nelsinho Piquet fala sobre o GP de Cingapura de 2008

Depois do pai, chegou a vez de Nelsinho Piquet falar sobre o escândalo de Cingapura.

Termina o GP de Cingapura de 2008

Depois de quase 1 ano tudo o que aconteceu em Cingapura foi esclarecido. No julgamento de hoje o Conselho Mundial de Esporte a Motor da Federação Internacional de Automobilismo resolveu banir Flávio Briatore do automobilismo.
Segundo a investigação Flávio Briatore e Pat Symonds foram os responsáveis por toda a armação da corrida noturna juntamente com o piloto Nelsinho Piquet. A Renault também foi acusada pois as decisões tomadas pelos seus funcionários são de responsabilidade da equipe. Os envolvidos foram punidos:

• Flávio Briatore – o ex-chefe de equipe da Renault foi banido eternamente de todas as competições organizadas pela FIA. O italiano não poderá nem acessar áreas sob jurisdição da FIA, nem ser empresário de algum piloto. Portanto Mark Webber, Heikki Kovalainen e Romain Grosjean não terão a super-licença renovada enquanto Briatore for o empresário deles.
• Pat Symonds – está suspenso assim como Briatore, só que por período de 5 anos.
• Equipe Renault – está banida até o fim de 2011, mas esta suspensão só se tornará válida caso a Renault cometa alguma outra infração comparável a esta neste período. Ou seja, a Renault está “em liberdade condicional” até o fim de 2011, se até lá não fazer outra bobagem estará em dia com a FIA.
• Nelsinho Piquet – o brasileiro foi imunizado pela FIA por ter colaborado na investigação.
• Fernando Alonso – a entidade concluiu que o espanhol não estava envolvido na conspiração.

A Renault e o GP de Cingapura de 2009

Quase um ano depois vem a bomba. Será que Piquet bateu propositalmente só para beneficiar Alonso? A investigação começou. A FIA convocou a equipe Renault para se explicar, caso fique provado alguma coisa, o resultado da corrida e até do campeonato podem mudar.

Se for descoberta a “maracutaia” da equipe Renault e a FIA decidir excluir a Renault daquela prova, nós teríamos a 1ª vitória de Nico Rosberg, que chegou em 2º naquela ocasião. Porém se a FIA decidir anular a prova, o brasileiro Felipe Massa se tornaria campeão do mundo com 5 pontos de vantagem sobre Hamilton, já que o brasileiro não marcou nenhum ponto naquela corrida, e o inglês marcou 6 pontos.

O comentarista Reginaldo Leme, o primeiro a divulgar “a bomba”, fez uma reportagem sobre o assunto, nesta reportagem ele lembra de outras batidas propositais que aconteceram na Fórmula 1: 

Agora todo mundo da Fórmula 1 aguarda pela investigação. O GP de Cingapura de 2008 ainda não acabou...

Renault é liberada para correr em Valência

A FIA liberou hoje a Renault da punição imposta na última corrida e a equipe terá apenas de pagar uma multa de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 92 mil). A Renault tinha sido punida no GP da Hungria, quando uma roda mal colocada no carro de Alonso voou, com isso a Renault não poderia correr o GP da Europa, mas hoje a punição virou multa.

Agora a equipe busca um piloto para a vaga de Nelsinho Piquet, já que ele foi demitido a pouco tempo. Boatos afirmam de Romain Grosjean seja o favorito a vaga.