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| Ryan Hunter-Reay garantiu seu 1º título na Indy |
A temporada 2012 da Fórmula Indy foi marcada pelas novidades, a categoria buscava uma reabilitação, já que a temporada passada foi encerrada de forma trágica com a
morte de Dan Wheldon.
Na pré-temporada tivemos os primeiros teste do novo chassi que seria utilizado na temporada pela Dalara, o DW12, em homenagem ao inglês morto no ano passado. Novidades também nos motores já que a Honda deixou de ser a única fornecedora, a Indy agora empurrada por motores Honda, Chevrolet e Lotus, este último mostrou que era pouco confiável e precisa evoluir muito para seguir na categoria.
Chegávamos então a 5ª etapa da temporada, a tão esperada Indy 500. A equipe Penske vinha de 4 poles e 4 vitórias. Um domínio total dos motores Chevrolet, que tinha os 4 primeiros da classificação era equipados com estes motores. Na classificação das 500 Milhas o domínio se manteve e
Ryan Briscoe marcou a pole position para a tradicional prova. E o grid era dominado pela Chevrolet, tanto que o melhor carro com motor Honda era o de Josef Newgarden na 7ª posição, enquanto que
os motores Lotus ocuparam as últimas posições com Simona De Silvestro e Jean Alesi.
Na prova tivemos muitas mudanças de posições, já que o novo carro provocava um vácuo maior no veloz circuito de Indianápolis e facilitava as ultrapassagens.
A vitória ficou com Dario Franchitti com Scott Dixon em 2º e Tony Kanaan em 3º. Rubinho Barrichello terminou a prova em 11º, sendo o melhor estreante.
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| As novidades de 2012: o novo chassis DW12 e Rubens Barrichello |
Na sequência tivemos mais 2 vitórias seguidas de Hunter-Reay, uma
em Iowa, que teve
um esquema de classificação confuso, e outra
em Toronto. Com essas 3 vitórias seguidas, o piloto da Andretti assumiu a liderança do campeonato restando apenas 5 provas para o final.
Depois das provas no Canadá tivemos as vitórias de
Scott Dixon em Mid-Ohio e
Ryan Briscoe em Sonoma. Will Power foi 2º colocado nessas provas enquanto que Hunter-Reay foi apenas 24º e 18º, respectivamente. A liderança do campeonato voltava para as mãos de Will Power, restando apenas 2 prova para o fim.
Na penúltima prova
Will Power marcou a pole enquanto que seu rival pelo título largaria apenas em 10º nas ruas de Baltimore. Mas no domingo Ryan Hunter-Reay contou com a ajuda de uma leve chuva para
garantir a vitória e levar a decisão para última etapa.
A decisão da temporada foi no oval de Fontana, e Will Power chegava a última etapa com 17 pontos de vantagem sobre o piloto da Andretti. Power já havia perdido os 2 últimos campeonatos na última prova, e o australiano queria quebrar o tabu.
Marco Andretti, companheiro de Hunter-Reay,
marcou a pole para a decisiva prova. Na classificação vários pilotos foram punidos por extrapolarem o limite de motores na temporada, entre eles os concorrentes ao título. Power lagou apenas em 13º e Hunter-Reay em 22º.
Durante a prova Will Power se encontrava atrás de Ryan Hunter-Reay, mas o australiano ao tentar ultrapassar no norte-americano errou, bateu e abandonou a prova. Com Power fora da prova, Hunter-Reay precisaria apenas de um 6º lugar para garantir o título. O norte-americano chegou em 4º e garantiu o inédito título,
Ed Carpenter acabou vencendo no encerramento da temporada.
Mais uma vez Will Power, mesmo sendo favorito ao título, acabou sendo superado e ficando com o vice. Já Hunter-Reay quebrou um tabu de 6 anos sem um norte-americano campeão na Indy.
Já a temporada dos brasileiros foi regular, além da pole e das vitórias de Helio Castroneves, tivemos 3 pódios de Tony Kanaan. Barichello teve como melhor resultado um 4º lugar e a 12ª posição no campeonato no ano de estreia. Ainda tivemos algumas participações de Bia Figueiredo e Bruno Junqueira na temporada, mas infelizmente não há nada de extraordinário que possa destacar.
A temporada de 2012 foi muito boa, a Indy mostrou força em se reorganizar e começou a investir mais em circuitos mistos que em ovais. Ficamos agora na torcida que na temporada 2013 mais emoções aconteçam na categoria norte-americana.
Confira a classificação final da temporada 2012 da Fórmula Indy:
1º
|
Ryan Hunter-Reay |
EUA
|
468 pontos
|
2º
|
Will Power |
AUS
|
465
|
3º
|
Scott Dixon |
NZL
|
435
|
4º
|
Hélio Castroneves |
BRA
|
431
|
5º
|
Simon Pagenaud |
FRA
|
387
|
6º
|
Ryan Briscoe |
AUS
|
370
|
7º
|
Dario Franchitti |
ESC
|
363
|
8º
|
James Hinchcliffe |
CAN
|
358
|
9º
|
Tony Kanaan |
BRA
|
351
|
10º
|
Graham Rahal |
EUA
|
333
|
11º
|
JR Hildebrand |
EUA
|
294
|
12º
|
Rubens Barrichello |
BRA
|
289
|
13º
|
Oriol Servià |
ESP
|
287
|
14º
|
Takuma Sato |
JAP
|
281
|
15º
|
Justin Wilson |
ING
|
278
|
16º
|
Marco Andretti |
EUA
|
278
|
17º
|
Alex Tagliani |
CAN
|
272
|
18º
|
Ed Carpenter |
EUA
|
261
|
19º
|
Charlie Kimball |
EUA
|
260
|
20º
|
Ernesto José Viso |
VEN
|
244
|
21º
|
Mike Conway |
ING
|
233
|
22º
|
James Jakes |
ING
|
232
|
23º
|
Josef Newgarden |
EUA
|
200
|
24ª
|
Simona De Silvestro |
SUI
|
182
|
25º
|
Sébastien Bourdais |
FRA
|
173
|
26ª
|
Katherine Legge |
COL
|
137
|
27º
|
Sebastian Saavedra |
COL
|
41
|
28º
|
Wade Cunningham |
NZL
|
29
|
29ª
|
Bia Figueiredo |
BRA
|
28
|
30º
|
Townsend Bell |
EUA
|
26
|
31º
|
Giorgio Pantano |
ITA
|
16
|
32º
|
Michel Jourdain Jr. |
MEX
|
16
|
33º
|
Bryan Clauson |
EUA
|
13
|
34º
|
Jean Alesi |
FRA
|
13
|
35º
|
Bruno Junqueira |
BRA
|
12
|
