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Felipe Massa sofreu com a solta da roda dianteira esquerda nos testes

Hoje Felipe Massa sofreu uma estranha quebra na sua Ferrari. Em plena a reta oposta a roda dianteira desprendeu-se do carro. O brasileiro evitou a colisão e nós não perdemos a ocasião para dar humor ao ocorrido. Veja o vídeo do incidente:

Felipe Massa lidera 3º dia em Jerez

Com a Ferrari F138 o brasileiro foi o mais rápido

No 3º dia de testes o brasileiro Felipe Massa dominou o teste em Jerez. O piloto da Ferrari estabeleceu o tempo mais rápido até agora na semana de testes. Amanhã Felipe Massa não treina, já que Pedro de la Rosa estreia como piloto de testes da Ferrari. Confira os tempos:

1º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	1:17.879
2º	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	1:18.766
3º	Sebastian Vettel	ALE	Red Bull	1:19.052
4º	Kimi Räikkönen	FIN	Lotus	1:19.200
5º	Jean-Éric Vergne	FRA	Toro Rosso	1:19.247
6º	James Rossiter	ING	Force India	1:19.303
7º	Jenson Button	ING	McLaren	1:19.603
8º	Esteban Gutiérrez	MEX	Sauber	1:19.934
9º	Max Chilton	ING	Marussia	1:21.269
10º	Valtteri Bottas	FIN	Williams	1:21.575
11º	Charles Pic	FRA	Caterham	1:22.352
12º	Paul Di Resta	ESC	Force India	1:23.729

Capacetes especiais no GP do Brasil de 2012

Felipe Massa homenageia seu pai, Titônio Massa, que também foi piloto

Lewis Hamilton, que se despede da McLaren para correr pela Mercedes ano que vem, homenageia o Brasil, país em que garantiu seu título de 2008, e a McLaren, equipe que defende desde 2007.

Lewis Hamilton colocou a bandeira brasileira no topo e ao lado a frase: “Obrigado McLaren”

Romain Grojean também homenageia membros da equipe Lotus em seu capacete

Já Michael Schumacher que está se despedindo da Fórmula 1 foi um pouco mais melancólico em sua despedida.

Schumacher manda mensagem para os fãs em sua aposentadoria: “A vida é sobre paixões. Obrigado por dividirem a minha”

Charge: Massa corre pela Ferrari em 2013

Felipe Massa encerrou os boatos e fica na Ferrari por mais uma temporada.

Felipe Massa lidera testes em Barcelona

Massa deu hoje 116 voltas em Barcelona

Felipe Massa voou baixo nesta segunda-feira e acabou com o melhor tempo nos testes de pré-temporada da Fórmula 1. O tempo conseguido por Massa hoje foi o mais rápido da rodada de testes, confira os tempos conseguidos hoje:

1º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	1:22.625
2º	Mark Webber	AUS	Red Bull	1:23.442
3º	Sébastien Buemi	SUI	Toro Rosso	1:23.550
4º	Nick Heidfeld	ALE	Lotus Renault	1:23.657
5º	Lewis Hamilton	ING	McLaren	1:24.003
6º	Pastor Maldonado	VEN	Williams	1:24.057
7º	Adrian Sutil	ALE	Force India	1:24.226
8º	Sergio Pérez	MEX	Sauber	1:24.515
9º	Jérôme Ambrosio	BEL	Marussia Virgin	1:26.501
10º	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	1:27.079
11º	Jarno Trulli	ITA	Team Lotus	1:29.992

Felipe Massa lidera 1º dia de testes em Jerez de la Frontera

Massa inicia a “2ª rodada” de testes na frente

O brasileiro Felipe Massa deu hoje mais de 100 voltas com sua Ferrari e conseguiu o melhor tempo do dia no circuito de Jerez de la Frontera. Hoje foi o 1º dia de testes da F-1 neste circuito espanhol e as atividades em Jerez continuam até o dia 13. O 2º colocado do dia foi o novato Sérgio Pérez. Confira os tempos de hoje:

1º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	1:20.709
2º	Sérgio Pérez	MEX	Sauber	1:21.483
3º	Mark Webber	AUS	Red Bull	1:21.522
4º	Daniel Ricciardo	AUS	Toro Rosso	1:21.755
5º	Lewis Hamilton	ING	McLaren	1:21.914
6º	Jaime Alguersuari	ESP	Toro Rosso	1:22.689
7º	Adrian Sutil	ALE	Force India	1:23.472
8º	Vitaly Petrov	RUS	Lotus Renault	1:23.504
9º	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	1:23.963
10º	Jarno Trulli	ITA	Team Lotus	1:24.458
11º	Timo Glock	ALE	Marussia Virgin	1:25.086
12º	Pastor Maldonado	VEN	Williams	1:34.968

Massa lidera testes com pneus Pirelli

O brasileiro Felipe Massa provou, pelo menos nesses testes, que o seu problema na temporada 2010 foram os penus. A categoria mudou a fornecedora para o próximo ano e no 1º contato com os novos pneus a Ferrari do brasileiro voltou a ser a mais rápida.

Fernando Alonso andou também com os novos compostos, mas nem ele e nem o campeão Sebastian Vettel superaram o tempo conseguido por Massa no 1º dia. Rubens Barrichello também participou do treino e ficou com o 7º melhor tempo. Schumacher marcou um tempo abaixo de 1:41, mas a volta em que ele conseguiu isso cortou caminho numa chincane, descontando essa volta o alemão ficou em 10º. Confira os tempos obtidos com os pneus Pirelli:

1º	Felipe Massa	BRA	Ferrari	1:40.170
2º	Sebastian Vettel	ALE	Red Bull	1:40.500
3º	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	1:40.529
4º	Gary Paffett	ING	McLaren	1:40.874
5º	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber	1:40.950
6º	Robert Kubica	POL	Renault	1:41.032
7º	Rubens Barrichello	BRA	Williams	1:41.294
8º	Paul di Resta	ING	Force India	1:41.615
9º	Oliver Turvey	ING	McLaren	1:41.740
10º	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	1:41.757
11º	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	1:41.778
12º	Jaime Alguersuari	ESP	Toro Rosso	1:42.019
13º	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India	1:42.416
14º	Sérgio Pérez	MEX	Sauber	1:42.777
15º	Adrian Sutil	ALE	Force India	1:42.859
16º	Timo Glock	ALE	Virgin	1:44.124
17º	Sébastien Buemi	SUI	Toro Rosso	1:44.245
18º	Heikki Kovalainen	FIN	Lotus	1:44.686
19º	Pastor Maldonado	VEN	Hispania	1:44.768
20º	Jarno Trulli	ITA	Lotus	1:44.839

Chegando a um acordo

O chargista Maurício Ricardo retrata de maneira bem humorada como está o clima na Ferrari, já que a imprensa espanhola vem criticando bastante o brasileiro Felipe Massa:

Marcou época: Tema da vitória

Criado pelo maestro Eduardo Souto Neto e gravado em 1981 pelo grupo Roupa Nova, o tema da vitória embala hoje as vitórias brasileiras na Fórmula 1.

O tema da vitória foi criado, a pedido da rede globo, para tocar para os vencedores do GP do Brasil, independentemente da nacionalidade do vencedor. Em 1983 o tema foi executado pela 1ª vez na vitória de Nelson Piquet em Jacarepaguá:

No ano seguinte, em 1984, o vencedor do GP do Brasil foi Alain Prost, e a vitória do francês foi embalada pelo tema da vitória. Isso mesmo, o tema da vitória tocou para um francês:

Muitos pensam que o tema da vitória tocando para Prost foi um erro da Rede Globo durante a transmissão, mas não. Como citei no inicio do post, o tema foi criado para os vencedores do GP do Brasil. Em 1983, a 1ª execução foi para um filho da terra, mas em 1984 foi para o francês. Uma prova de que o tema só era executado para os vencedores do GP do Brasil é a 1ª vitória de Ayrton Senna. Senna conseguiu sua primeira vitória em Portugal, mas não ouviu-se o tema da vitória:

Depois deste episódio, a emissora brasileira decidiu, em meados de 1986, decidiu tocar o tema da vitória apenas nas vitórias brasileiras, independentemente do local da prova. Ayrton Senna, quando venceu o GP dos Estados Unidos em Detroit, teve pela 1ª vez o tema embalando uma vitória sua.

Em 1991 o tema da vitória foi tocado na vitória de Gerhard Berger, mas o motivo da comemoração não foi a vitória do austríaco, e sim pelo 2º lugar de Ayrton Senna, que naquela posição conquistava o tricampeonato:

Senna, segundo o compositor Eduardo Souto Neto, é o responsável pelo sucesso do tema da vitória:

“O grande significado para mim é que o tema, assim como o nosso Ayrton, virou sinônimo de vitória. A música encontrou o seu personagem ideal (o Senna), devido ao seu talento e, principalmente, sua obsessão e obstinação em tudo que fazia. Não há nada tão gratificante como ver uma árvore, entre tantas que você plantou, se destacar, ter várias copas, flores e frutos.”

O tema tocou para Ayrton até a última vitória na Austrália em 1993. Em 1994 Senna morreu em um trágico acidente, mas dias depois o Brasil conquistaria o tetra na copa do mundo daquele ano, e numa singela homenagem ao piloto brasileiro, o tema da vitória foi tocado para lembrar Senna, e comemorar o título brasileiro:

Em 1994 a globo lançou o CD “Tributo a um campeão”, em homenagem a Ayrton Senna. Neste CD a emissora colocou uma nova versão do tema, onde o ritmo foi um pouco acelerado, e incluíram alguns roncos de motores. A nova versão do tema só foi tocada 2000, quando Barrichello venceu a 1ª corrida dele:

Felipe Massa também teve suas vitórias embaladas pelo tema:

Aqui termina o post, este não falou de um piloto, mas falou de uma música que emocionou, emociona e emocionará muitas gerações.

Massa vence e Schumacher é bicampeão

Felipe Massa mostrou que está 100% recuperado do acidente sofrido na Hungria e venceu a 2ª bateria do desafio das estrelas. Michael Schumacher chegou na 2ª posição e conquistou o bicampeonato do desafio das estrelas. Confira como terminou a 2ª bateria:

1º Felipe Massa (BRA/F-1) 28 voltas em 26:01.980

2º Michael Schumacher (ALE/ex-F-1) +0.087

3º Vitor Meira (BRA/F-Indy) +1.301

4º Rubens Barrichello (BRA/F-1) +1.915

5º Marcos Gomes (BRA/Stock Car) +10.038

6º Tony Kanaan (BRA/F-Indy) +12.883

7º Max Wilson (BRA/Stock Car) +15.159

8º Christian Fittipaldi (BRA/ex-F1) +19.812

9º Raphael Matos (BRA/F-Indy) +19.961

10º Bia Figueiredo (BRA/F-Indy Lights) +20.031

11º Vitantonio Liuzzi (ITA/F-1) +20.804

12º Enrique Bernoldi (BRA/F-Superliga) +21.252

13º João Paulo de Oliveira (BRA/Super GT) +21.474

14º Xandinho Negrão (BRA/Stock Car) +21.864

15º Luciano Burti (BRA/Stock Car) +22.878

16º Tarso Marques (BRA/Stock Car) +24.646

17º Popó Bueno (BRA/Stock Car) +25.471

18º Eduardo Berlanda (BRA/Copa Vicar) +37.944

19º Antonio Pizzonia (BRA/F-Superliga) +1 volta

20º Duda Pamplona (BRA/Stock Car) +1 volta

Abandonaram:

Nelson Piquet (BRA/ex- F-1)

Lucas di Grassi (BRA/GP2)

Mário Moraes (BRA/F-Indy)

Ricardo Zonta (BRA/Stock Car)

Felipe Giaffone (BRA/F-Truck)

E confira agora como ficou a classificação do Desafio da Estrelas 2009 que teve Michael Schumacher como campeão:

1º Michael Schumacher (ALE/ex-F-1) - 42 pontos

2º Felipe Massa (BRA/F-1) - 36

3º Vitor Meira (BRA/F-Indy) - 26

4º Vitantonio Liuzzi (ITA/F-1) - 25

5º Rubens Barrichello (BRA/F-1) - 23

6º Tony Kanaan (BRA/F-Indy) - 19

7º Lucas di Grassi (BRA/GP2) - 13

8º Marcos Gomes (BRA/Stock Car) - 11

9º Max Wilson (BRA/Stock Car) - 9

10º Christian Fittipaldi (BRA/ex-F1) - 8

11º Antonio Pizzonia (BRA/F-Superliga) - 8

12º Raphael Matos (BRA/F-Indy) - 7

13º Nelson Piquet (BRA/ex- F-1) - 7

14º Enrique Bernoldi (BRA/F-Superliga) - 7

15º Bia Figueiredo (BRA/F-Indy Lights) - 6

16º Duda Pamplona (BRA/Stock Car) - 6

17º Ricardo Zonta (BRA/Stock Car) - 5

18º João Paulo de Oliveira (BRA/Super GT) - 4

19º Tarso Marques (BRA/Stock Car) - 4

20º Xandinho Negrão (BRA/Stock Car) - 2

21º Mário Moraes (BRA/F-Indy) - 2

22º Luciano Burti (BRA/Stock Car) - 1

23º Popó Bueno (BRA/Stock Car) - 0

24º Felipe Giaffone (BRA/F-Truck) - 0

25º Eduardo Berlanda (BRA/Copa Vicar) - 0

O 1º treino

Curiosamente dois brasileiros voltaram as suas atividades nesta segunda-feira. Felipe Massa voltou a andar num Fórmula 1 depois de seu acidente na classificação na Hungria. Massa andou com uma Ferrari 2007 com pneus de GP2 no circuito de Maranello na Itália. O treino foi tranquilo e o brasileiro disse ser o mesmo piloto de antes.

Já Nelsinho Piquet arranjou um teste na Nascar Truck Series e iria hoje treinar hoje, mas acabou não treinando por conta da chuva que caiu sob o circuito de Rockingham. Nelsinho se contentou apenas em ver o carro e vestir o macacão da equipe. Se a chuva não atrapalhar, Piquet andará no carro da equipe Red Horse amanhã.

Alonso na Ferrari em 2010

A Ferrari confirmou hoje os seus pilotos para a temporada do ano que vem. Fernando Alonso e Felipe Massa serão os pilotos titulares da equipe italiana, já Giancarlo Fisichella será o piloto de testes. O contrato de Alonso com a Ferrari terá a duração de 3 anos.

Felipe Massa, que se recupera do acidente da Hungria, terá em seu retorno a difícil tarefa de superar o bicampeão Fernando Alonso. Por enquanto o brasileiro continua sua recuperação, e nesta semana chegou até a andar de kart. Já Kimi Räikkönen, sem espaço na Ferrari, deve voltar para a McLaren.

Outro piloto que deve trocar de equipe na próxima temporada é Rubens Barrichello. Há boatos que o brasileiro já teria ido até na fábrica da Williams e deve estar próximo de um acerto. Com isso, Rosberg se transferiria para a Brawn para o lugar de Rubinho.

Michael Schumacher vai substituir Felipe Massa

A Ferrari anunciou hoje que o heptacampeão da Fórmula 1, o alemão Michael Schumacher, substituirá o brasileiro Felipe Massa.

Massa, que sofreu um acidente durante a classificação para o GP da Hungria, apesar de sua melhoria, não tem condições ainda para voltar às pistas. O brasileiro está com seu quadro de saúde em evolução, é tanto que ele, nesta quarta-feira, saiu da UTI e agora está num quarto do hospital húngaro.

Michael Schumacher voltará a Fórmula 1 já na próxima corrida, o GP da Europa realizado nas ruas de Valência na Espanha. Ele ocupará a vaga de Massa até que o brasileiro tem condições de voltar a competir. A volta de Schumacher vai ser bastante curiosa, pois veremos o alemão numa Ferrari que não é o melhor carro do grid, além de vermos alguns duelos que nunca vimos, como Hamilton X Schumacher e Vettel X Schumacher.

Não podemos cobrar muito do “vovô” Schumi, sabemos que ele não corre desde 2006 e que ele não está na forma física ideal, mas... talento é talento. É esperar pra ver.

Massa se recupera e pode sair da UTI ainda esta semana

As notícias vindas da Hungria são boas. Felipe Massa está bem. Ele já conversou com os médicos, com a família e também com os amigos que vão visitá-lo.

Segundo o pai de Massa, o Sr. Titonho Massa, o brasileiro vem apresentando uma recuperação rápida, a cada hora que passa seu estado é melhor. Felipe Massa está lúcido e já fala em três idiomas inglês (com os médicos), português (com a família) e italiano (com integrantes da equipe Ferrari). Agora, como Titonho disse, é uma questão de tempo a volta do Felipe.